넷플릭스 메시아 후기 (노스포)

배터리게임20171201,경제,머니S,슈피겐 손난로 보조배터리 ‘F740H’ 출시…보호회로 적용으로 안전성 극대화,모바일 패션 전문 기업 슈피겐코리아가 충전식 손난로에 편의성과 안전성을 강화한 ‘슈피겐 에센셜 F740H’를 출시했다고 1일 밝혔다. 본문 이미지 영역 사진 슈피겐코리아 ‘슈피겐 에센셜 F740H’는 손난로와 보조배터리를 하나로 합쳐 활용도를 높인 제품으로 무엇보다 안전성에 초점을 맞춘 것이 특징이다. 배터리는 LG화학의 정품 배터리를 사용했으며 과전류나 과충전 등을 방지하는 보호회로 설계로 사용 중 일어날 수 있는 고장이나 발화의 가능성을 낮췄다. 여기에 안전성 테스트와 전자파 테스트를 모두 거쳐 KC인증을 획득함은 물론 추가로 생산물배상책임보험에 가입해 안전성을 더욱 높였다. 10W의 고출력 발열판은 전원을 켜자마자 열을 빠르게 전달하며 자동 온도 제어센서를 적용해 최대 6.5시간까지 오랫동안 따뜻함을 유지할 수 있다. 손난로 기능을 사용하지 않을 때는 5 000mAh의 배터리 용량으로 모바일 기기 충전도 가능하다. 건메탈 로즈골드의 두 가지 컬러에 디자인 특허를 받은 슈피겐만의 라운드 형태로 겉면에는 알루미늄 소재를 사용했다. 슈피겐코리아 국봉환 본부장은 “본격적인 추위가 시작되면서 그 동안 다양한 소형 IT기기를 선보여온 슈피겐의 노하우를 반영해 안전성을 더욱 강화한 손난로 보조배터리를 출시했다”며 “세련된 디자인으로 감성까지 담은 ‘슈피겐 에센셜 F740H’와 함께 방 안에 가족이 모여 앉아 온기를 나누던 추억처럼 편안하고 따뜻하게 겨울을 즐기기를 바란다”고 말했다.바둑이게임20171201,경제,뉴시스,구미시 포항 과메기 팔아주기 앞장,구미 뉴시스 박홍식 기자 경북 구미시는 1일 오전 시청 강당에서 기관·단체 임직원 포항향우회원 등 500여 명이 참석한 가운데 사랑의 포항과메기 팔아주기 운동 을 펼쳤다.남유진 구미시장이 과메기 팔아주기 증서를 전달하고 있다. 2017.12.01 photo newsis.com 사진 영상 제보받습니다 공감언론 뉴시스가 독자 여러분의 소중한 제보를 기다립니다. 뉴스 가치나 화제성이 있다고 판단되는 사진 또는 영상을 뉴시스 사진영상부 n photo newsis.com 02 721 7470 로 보내주시면 적극 반영하겠습니다.스포츠토토베트맨 결과20171201,IT과학,머니투데이,SGA솔루션즈 은행권 인증시스템에 블록체인 입힌다 ,머니투데이 김지민 기자 통합보안솔루션기업 SGA솔루션즈가 삼성SDS를 통해 은행연합회가 추진 중인 은행 공동 블록체인 인증 시스템 구축 사업 에 참여한다고 1일 밝혔다. 18개 은행이 참여하는 이번 사업은 약 80억 원을 투입해 은행권 공동 인증 시스템에 블록체인 기술을 적용하는 것으로 은행연합회는 주 사업자인 삼성SDS와 지난 달 본 계약을 체결한 바 있다. 이번 사업에서 SGA솔루션즈는 서버보안솔루션을 공급함으로써 핵심적인 서버 시스템에 대한 보안을 강화하면서 안정적이고 종합적인 서버 관리 환경이 구현할 수 있도록 하는데 주력 할 계획이다. 블록체인은 위·변조를 방지하는 데이터 무결성 등을 보장하지만 블록체인 자체가 시스템의 안전성을 뜻하는 것은 아니기 때문에 이에 대한 보안을 강화하는 작업도 필요하다. SGA솔루션즈는 주요 사업 수행으로 △해킹 방지 기능을 통한 운영체제의 기본 취약점에 대한 공격 방어 △파일 접근 통제 기능을 통해 운영체제 영역 및 임시 디렉토리에 악성코드의 생성 및 실행을 통제 △실사용자 기반의 명령어 통제를 통한 강력한 접근제어 △사용자 행위에 대한 커널계층의 시스템 동작 감시 및 행위 추적 등을 맡는다. 최영철 SGA솔루션즈 대표이사는 “가상화폐 자체는 블록체인을 통해 안전하게 거래되지만 실거래 시스템이나 계좌해킹 등 보안 위협이 증가하면서 대규모 금융사고로 이어지고 있다”며 “SGA솔루션즈의 서버 인증 엔드포인트 보안 기술 중심으로 선제 대응하며 사업 기회를 확대해 나갈 것”이라고 말했다.클로버게임20171205,IT과학,디지털타임스,다쏘시스템 노매직과 협력...경영 혁신 비즈니스 지원,3D 솔루션·제품수명주기 선도기업 다쏘시스템은 5일 모델기반 시스템공학 솔루션기업 노매직과 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 앞으로 두 회사는 항공우주 국방 자동차 운송 하이테크 생명공학 등 다양한 산업부문에서 3D 익스피리언스 플랫폼과 모델기반 시스템공학 솔루션을 통합해 고객의 디자인 시뮬레이션 생산 운영에 도입 경험 혁신 중심의 비즈니스를 지원할 계획이다. 고객은 3D 디지털 프로세스를 통해 다양한 요구사항과 복합시스템 아키텍처 모델 시스템·서브시스템 아키텍처 기능적·논리적·물리적 3D 모델링 시뮬레이션 등 다양한 경험을 얻을 수 있다. 또한 노매직의 솔루션을 통해 복잡한 시스템을 단순화할 수 있어 개발 비용을 절감할 수 있을 전망이다. 다쏘시스템 관계자는 노매직은 모델 기반 시스템 엔지니어링의 유연한 도입을 위해 업계에서 가장 널리 통용되는 산업 표준과 성공 사례 템플릿 기반 모델에 대한 지원 준수 확산에 필요한 전문성과 특화된 지식을 제공한다 며 이번 파트너십을 통해 시스템 엔지니어와 임베디드SW 개발자에게 설계 분석 개발 테스트 솔루션을 선사할 것 이라고 말했다.원탁어부게임20171201,경제,조선비즈,韓 배터리 3사 세계 2위 전기차시장 유럽 정조준,LG화학과 삼성SDI가 폴란드와 헝가리에 각각 전기차 배터리 공장을 짓기로 한 데 이어 후발주자인 SK이노베이션도 헝가리 배터리 공장을 세우기로 했다. 한국의 전기차 배터리 3개사가 세계 2위 전기차 시장인 유럽을 정조준한 것이다. 블룸버그 신에너지 Bloomberg New Energy 보고서에 따르면 유럽 전기차 시장은 중국에 이어 2위 수준이다. 올해 3분기 기준 유럽 전기차 시장은 전 세계에서 24%를 차지했다. 영국과 프랑스가 2040년 이후 휘발유와 내연기관 판매를 금지하겠다고 발표하면서 유럽 전기차 시장이 열리는 속도가 북미보다 빠를 것이라는 전망도 나온다. 동유럽 생산기지 짓는 이유는 SK이노베이션 096770 은 헝가리 북부 코마롬 42만㎡ 부지에 8402억원을 들여 2020년초 전기차 배터리 공장을 완공하기로 했다. 연간 생산 규모는 24만대의 전기차에 배터리를 공급할 수 있는 수준이다. 한국 배터리 3사 중 유럽 공장 건설에 가장 먼저 뛰어든 곳은 삼성SDI 006400 다. 지난 5월 헝가리 괴드시에 4000억원을 투자해 연 5만대 규모 전기차 배터리 공급 라인을 준공했으며 내년 2분기에 양산에 들어간다. SK이노베이션 서산 배터리 공장 증설 현장. SK 제공 LG화학 051910 은 연 10만대 규모의 전기차 배터리 공장을 폴란드 브로츠와프에 짓는다. 내년 하반기 생산을 목표로 건설 중인 이 공장은 유럽 최대 전기차 배터리 공장이다. 초기 투자비만 4000억원이 들어간다. LG화학은 2020년까지 이 공장에 총 1조원을 투자한다는 방침이다. 한국 배터리 3사가 잇따라 동유럽에 생산기지를 짓게 된 것은 크게 보면 두가지다. 우선 주요 고객사인 BMW 메르세데스 벤츠 폴크스바겐 등 유럽 완성차 업체들의 공장과 가깝다. 완성차 업체들은 전기차 개발 단계부터 배터리 업체와 디자인과 전력 용량 등을 협의한다. 긴밀한 협력을 위해서 물리적 거리를 좁히는 게 중요하다. 또다른 이유는 동유럽 국가의 투자 인센티브 제도와 저렴한 인건비다. 헝가리는 법인 설립 후 10년 동안 법인세를 환급받을 수 있다. 환급액은 연간 법인세의 최대 80%다. 헝가리의 최저임금은 월 43만원 수준이다. 폴란드의 경우 외국 기업이 현지에 투자하면 25∼50%의 법인세 면제 혜택을 준다. 최저임금은 월 59만원이다. 배터리 업계 관계자는 물류비를 줄이고 고객사들의 주문에 빠르게 대응할 수 있다는 점에서 유럽행을 선택한 것 이라며 “유럽 업체들의 배터리 기술 개발이 늦어지면서 중소 업체들의 소규모 공장만 난립해 있는 것도 한국 기업들이 적극적으로 진출한 배경 중 하나다 라고 말했다. 충북 청주시에 있는 LG화학 오창공장에서 임직원들이 생산된 배터리 셀을 점검하고 있다. LG화학 제공 SK이노베이션 패스트팔로워 전략으로 추격 SNE리서치에 따르면 올해 1 9월 누적 출하량 기준으로 LG화학 3.11GWh 과 삼성SDI 1.64GWh 는 세계 전기차 배터리 시장에서 각각 3위와 5위를 차지했다. SK이노베이션은 상위 10위에 들지 못했다. 그러나 배터리 업계에선 후발주자인 SK이노베이션이 패스트 팔로워 전략으로 추격의 고삐를 바짝 죄고 있어 상위권 진입이 머지 않았다고 본다. 대규모 투자를 통해 생산능력을 크게 늘리고 있다. SK이노베이션은 내년에 최대 3조원 등 2020년까지 배터리와 화학에 총 10조원을 투자해 현재 1.9GWh 규모인 전기차 배터리 생산능력을 내년까지 3.9GWh 2020년까지 10GWh로 대폭 확대할 계획이다. SK이노베이션은 전기차 배터리 분야에서 세계 3위 기업으로 성장하겠다는 목표를 세웠다. 특히 배터리의 핵심 소재인 분리막의 경쟁력을 앞세우고 있다. 분리막은 맞닿으면 발열 또는 폭발 우려가 있는 양극재와 음극재를 분리해 주는 동시에 리튬이온이 원활하게 흐르도록 해주는 배터리의 핵심 소재 중 하나다. 분리막 기술이 곧 배터리의 안정성과 직결된다. 또 분리막이 안정적이면 에너지 밀도를 높이는 것도 수월해진다. SK이노베이션은 전기차와 리튬이차전지 시장 성장에 맞춰 특화한 세라믹코팅 분리막 CCS 을 생산한다. SK이노베이션은 지난해 연간 1억9000만㎡ 규모의 분리막을 판매했다. 이는 약 3억1000만㎡을 판매한 세계 1위 분리막 업체 아사히카세이에 이은 2위 수준이다. 2005년 12월 첫 상업생산에 들어간 지 10여 년 만에 세계 2위에 오른 것이다. 메르세데스 벤츠가 전기차 배터리 공급사로 SK이노베이션을 선택하게 된 데도 분리막 기술력이 큰 역할을 한 것으로 알려졌다. 수익성이 관건 전기차 배터리 업계의 수주 경쟁이 치열해지면서 수익성이 악화될 가능성이 커졌다. 게다가 원재료 가격도 급등세를 타고 있다. 탄산리튬 국내 수입가격은 올해 8월 kg당 13달러 산화코발트 국내 수입가격은 kg당 50달러를 기록했다. 이는 지난해 8월 가격의 두배 수준이다. 반면 리튬이온배터리 수출가격은 2015년 말부터 kg당 30달러대 초반에 머물러 있다. 이충재 KTB증권 연구원은 글로벌 주요 완성차 회사 수는 고정돼 있지만 전기차 배터리 시장에 진출하는 회사는 점점 늘고 있다 며 이런 상황에서 전기차 배터리 회사가 원자재 가격 상승분을 제품 가격에 반영하기는 어렵다 고 말했다.